Бахтияр Имамниязов Шеф-редактор

ПОДЕЛИТЬСЯ

Поставки казахстанской нефти на мировые рынки через Каспийский трубопроводный консорциум (КТК) резко сократились в январе 2026 года. Объемы отгрузки снизились примерно на 45 процентов от запланированного уровня, передаёт Tengrinews.kz со ссылкой на Bloomberg.

Поставки казахстанской нефти на мировые рынки через Каспийский трубопроводный консорциум (КТК) резко сократились в январе 2026 года. Объемы отгрузки снизились примерно на 45 процентов от запланированного уровня, передаёт Tengrinews.kz со ссылкой на Bloomberg.

Что произошло

По данным трейдеров, экспорт сорта CPC Blend составит около 800–900 тысяч баррелей в сутки. Из запланированных 45 партий отменили не менее 21. Причинами стали штормы, затянувшийся ремонт и повреждение инфраструктуры после атак беспилотников.

Дефицит предложения привел к росту цен: казахстанская нефть впервые за год торгуется с премией около 1,2 доллара за баррель к Dated Brent.

Справка: Каспийский трубопроводный консорциум объединяет крупнейшие предприятия топливно-энергетического комплекса России, США, Казахстана и ряда стран Западной Европы. В частности, КТК обеспечивает транспортировку нефти с трёх крупных казахстанских месторождений: Тенгиз, Кашаган, Карачаганак. КТК – это основной экспортный маршрут для казахстанской нефти. Каждый год страна отправляет по нему минимум 60 миллионов тонн нефти.

Погода и повреждение инфраструктуры

Как отмечает издание, основные сложности связаны с работой морского терминала КТК. Для стабильной загрузки необходима одновременная работа как минимум двух выносных причальных устройств, однако сейчас функционирует только одно, и то с перебоями.

Штормовая погода неоднократно останавливала погрузочные операции. Так, 29 декабря неблагоприятные метеоусловия в районе морского терминала (МТ) КТК вынудили консорциум приостановить перевалку и приём нефти.

Риск для добычи нефти

Из-за переполненных резервуаров КТК временно ограничил приём нефти. При длительных сбоях Казахстан может быть вынужден сократить добычу.

Редакция Tengrinews.kz обратилась за официальным комментарием в Министерство энергетики Казахстана.

Напомним, 29 ноября на морской терминал КТК была совершена очередная атака, в результате чего значительные повреждения получило выносное причальное устройство.

Как сообщил недавно министр энергетики Ерлан Аккенженов, Казахстан сейчас подсчитывает убытки после атаки.

17 декабря на заседании Мажилиса депутат Айдос Сарым призвал проверить действия людей, которые поддерживают нападение на КТК, и привлечь их к ответственности.

Читайте также: Нефть есть – были бы маршруты: почему Казахстан так зависит от КТК

Следите за нашими новостями в Google News Подписаться