Министр транспорта Марат Карабаев рассказал на брифинге, какие именно казахстанские дороги станут платными и на что будут потрачены деньги, взимаемые за проезд, передает Tengri Auto.

Министр транспорта Марат Карабаев рассказал на брифинге, какие именно казахстанские дороги станут платными и на что будут потрачены деньги, взимаемые за проезд, передает Tengri Auto.

Продолжение ■ Движение транспорта ограничили на трассах в двух областях Казахстана

• Вчера, 15:17

■ Сколько стоят абонементы на платные дороги в Казахстане

• Вчера, 17:50

По словам Марата Карабаева, платными станут три участка республиканских трасс.

“Мы завершили дорогу Караганда – Алматы. На этом участке постепенно будет вводиться платность. Мы завершаем дорогу Курты – Конаев в текущем году, и на ней тоже будет введена платность. Также мы завершаем дорогу Кызылорда – Уральск, на ней также будет введена платность, но только для грузовых машин, которые занимаются бизнесом”, – сказал Карабаев.

Также министр сообщил, что деньги, взимаемые за проезд по платным трассам, в основном идут на содержание республиканских дорог.

“В 2024 году поступило 48 миллиардов. Часть этих денег расходуется на содержание республиканских дорог. 25 тысяч километров требуют ежегодно 80 миллиардов, той суммы, что поступает, недостаточно”, – сказал министр транспорта.

Он отметил, что второе направление, куда уходят поступления с платных дорог, – это закуп техники.

“В 2023, 2024 годах увеличили число техники для содержания дорог на 525 единиц, в текущем году планируется еще 470 единиц”, – сообщил Марат Карабаев, уточнив, что сейчас прорабатывается вопрос о том, чтобы часть средств в том числе направлять на погашение кредитной ставки по займам, взятым на строительство дорог.

Напомним, на данный момент по всей стране действует платная дорожная система протяженностью 3200 километров:

• Астана – Щучинск (211 километров),
• Астана – Темиртау (134 километра),
• Алматы – Конаев (42 километра),
• Алматы – Хоргос (295 километров),
• Астана – Павлодар (375 километров),
• Конаев – Талдыкорган (186 километров),
• Тараз – Кайнар (238 километров),
• Шымкент – Кызылорда (447 километров),
• Шымкент – Тараз (90 километров),
• Шымкент – Ташкент (84 километра),
• Щучинск – Кокшетау (61 километр),
• Павлодар – Калбатау (453 километра),
• Бейнеу – Акжигит (85 километров),
• Уральск – Самара (56 километров),
• Павлодар – Омск (198 километров),
• Кокшетау – Петропавловск (169 километров),
• Уральск – Саратов (99 километров),
• Кызылорда – Аральск (455 километров).

Ранее глава Минтранса заявил, что в Казахстане самые дешевые дороги.

Также он сообщил, что платных дорог станет в два раза больше в 2025 году в Казахстане.

Позже глава Минтранса ответил, на сколько подорожает проезд по платным дорогам.

Нажмите сюда, чтобы получать самые важные новости в вашем WhatsApp