Кто владеет аэропортом Кызылорды? Какие планы у воздушной гавани на ближайшие годы? Ответы на эти вопросы выяснил Tengri Travel.

Кто владеет аэропортом Кызылорды? Какие планы у воздушной гавани на ближайшие годы? Ответы на эти вопросы выяснил Tengri Travel.

Чтобы узнать детали, мы отправили официальный запрос в областной акимат. Нам ответили в управлении пассажирского транспорта и автомобильных дорог Кызылординской области.

Кому принадлежит аэропорт

Оказалось, что 100 процентов акций АО “Аэропорт “Коркыт Ата” являются государственной собственностью и находятся в ведении управления пассажирского транспорта и автомобильных дорог Кызылординской области на основании постановления акима Кызылординской области еще от 23 ноября 2015 года.

Планируется ли передача аэропорта?

В управлении напомнили, что совместно с акиматом области, министерствами транспорта и иностранных дел Казахстана 9 сентября 2024 года в Астане подписан меморандум о сотрудничестве между акиматом Кызылординской области и вьетнамским холдингом Sovico Group. Тогда стороны “выразили желание рассмотреть возможность передачи в доверительное управление аэропорта Қорқыт Ата”.

“В настоящее время между администрацией аэропорта и холдингом Sovico Group ведется обсуждение условий передачи в доверительное управление аэропорта без права выкупа. Конкретные решения по передаче аэропорта не приняты”, – сообщили нам в управлении.

Убыточный ли аэропорт?

В управлении нам сообщили, что аэропорт ориентирован на стабильную работу и получение прибыли.

“По итогам 2024 года аэропорт получил прибыль, чему способствовали рост пассажиропотока и оптимизация расходов. В 2025 году ожидается сохранение положительной финансовой динамики, в том числе за счет увеличения рейсов, повышения загрузки и расширения коммерческих направлений деятельности”, – отметили в управлении.

Уточняется, что аэропорт принимает меры для повышения рентабельности. В их числе:

• сокращение внутренних расходов и улучшение работы;
• развитие дополнительных доходов, например, за счет рекламы и аренды;
• переговоры с авиакомпаниями о запуске новых рейсов;
• активное продвижение аэропорта на профессиональных площадках и в соцсетях.

Пассажиропоток

По данным областного управления, пропускная способность нового пассажирского терминала составляет 250 пассажиров/час.

“Что дает возможность обслуживать до двух миллионов пассажиров в год. За 5 месяцев 2025 года аэропорт обслужил 153 971 пассажира. Прогнозный показатель пассажиропотока на конец 2025 года составляет около 500 000 пассажиров“, – сообщили в управлении.

По мнению управления, в 2026 году пассажиропоток может вырасти до 700 000 человек, если сохранится текущий темп и откроются новые направления.

Напомним, новое здание аэропорта построили за 15 месяцев по проекту турецкого холдинга GMW Mimarlic. Терминал в стиле хай-тек находится на территории действующего аэропорта площадью 3,9 гектара.

К слову, ранее мы выяснили, кому принадлежит аэропорт Туркестана. В настоящее время воздушная гавань обслуживает 4 международных (Стамбул, Эль-Кувейт, Абу-Даби, Самарканд) и 7 внутренних (Астана, Алматы, Актобе, Караганда, Костанай, Актау, Уральск) направлений. Рейсы выполняются авиакомпаниями Turkish Airlines, Jazeera Airways, Wizz Air Abu Dhabi, Fly Arystan, Scat и Qazaq Air.