Поезда с вагонами «Тальго» курсируют на 13 маршрутах и обеспечивают сокращение времени в пути в среднем в 1,5 раза по сравнению с традиционными составами, сообщили в АО «Пассажирские перевозки», передает корреспондент агентства Kazinform.

Поделиться:

Напомним, в мае стало известно о том, что Казахстан отказывается от вагонов «Тальго»: закуп новых не планируется, тогда как старые продолжат работу до окончания срока службы.

Действующие маршруты «Тальго»:

• ½ Алматы — Ташкент (через день)
• ¾ Нурлы Жол — Алматы (ежедневно)
• 9/10 Астана — Алматы-2 (ежедневно)
• 11/12 Алматы — Шымкент (ежедневно)
• 25/26 Алматы — Шымкент (ежедневно)
• 27/28 Алматы-2 — Орал (через день)
• 41/42 Алматы-2 — Атырау (через день)
• 65/66 Нурлы Жол — Жезказган (через день)
• 81/82 Нурлы Жол — Орал (через день)
• 67/68 Нурлы Жол — Усть-Каменогорск-1 (ежедневно)
• 85/86 Нурлы Жол — Шымкент (ежедневно)
• 105/106 Алматы-2-Петропавловск (1 раз в 4 дня)
• 101/102 Алматы-2 — Нурлы Жол (через день)

По словам заместителя председателя правления по стратегии и цифровизации АО НК «КТЖ» Ануара Ахметжанова, срок службы вагонов «Talgo» составляет 40 лет.

Последние вагоны были изготовлены на казахстанском заводе в 2022 году, поэтому они продолжат эксплуатироваться в рамках установленных сроков.

Ранее АО «Пассажирские перевозки» заключило контракт с компанией Stadler на поставку 557 вагонов различной комплектации: купейных, плацкартных, адаптированных для людей с особыми потребностями, а также вагонов-генераторов.

Первые составы нового поколения планируется запустить в регулярную эксплуатацию уже с января 2026 года.